14:30 - 23° und Sonne, milder Ostwind um 3...
Eine Super - Wetterperiode bislang.
Im Hafen Neustadt erneut die "Scout Marin" zum Getreide - Laden bei der Getreide AG.
Weiteres mit Foto später...
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Freitag, 6. Juni 2008
Donnerstag, 5. Juni 2008
05. Juni - Löschen von Schüttgut
14:20 - Heute vormittag beobachtet:
Frachter "Largona" beim Löschen von Schüttgut mit landseitigem Kran.
Frachter "Largona" beim Löschen von Schüttgut mit landseitigem Kran.
Dienstag, 3. Juni 2008
03. Juni - Güterumschlag geht weiter
12:00 - Immer wieder Sonne, 23° und Ostwind um 4.
Heute im Hafen Neustadt zum Getreideladen:
... der Frachter "Scout Marin" bei der Getreide AG.
Und weiter zur Brücke hin ein liebenswertes Päckchen:
"Vadder Gerrit II" und "Undine" vor "Mirounga"
Heute im Hafen Neustadt zum Getreideladen:
... der Frachter "Scout Marin" bei der Getreide AG.
Und weiter zur Brücke hin ein liebenswertes Päckchen:
"Vadder Gerrit II" und "Undine" vor "Mirounga"
Donnerstag, 29. Mai 2008
29. Mai - Vesseltracking Lübecker Bucht
19:25 - Wir erwarten im Hafen Neustadt heute am frühen Abend die "Undine", den letzten als solchen noch in Fahrt befindlichen Fracht - Segler mit Heimathafen Hamburg; deshalb haben wir vom "Seewolf" eben mal den Verkehr in der westlichen Ostsee angesehen; "Undine" konnte noch nicht ausgemacht werden. Dafür aber haben wir ein anderes schönes Schiff gefunden, nämlich den 3-Mast-Toppsegelschoner "Fridtjof Nansen", der mit 4,6 Knoten Fahrt und Kurs 215° Richtung Wismar unterwegs ist:
(siehe weißer Kreis und Legende am Rand des Bildes).
Wir beobachten weiter - dank des Service von Digital Seas.
(siehe weißer Kreis und Legende am Rand des Bildes).
Wir beobachten weiter - dank des Service von Digital Seas.
29. Mai - Wieder Sonne satt heute
12:20 - sonnig, auch wenn der Himmel nicht "himmelblau" ist; gute 18° im Schatten bei leichtem Ostwind um 3.
Gestern am Mittwoch Ruhetag im "Seewolf" - deswegen auch keine Posts hier...
Dennoch haben wir nicht übersehen, daß im Hafen Neustadt wieder ein Frachter beladen wurde:
Die "Kuban" nahm Getreide bei der Raiffeisen und lief nachmittags wieder aus.
Und SO kennzeichnen wir unseren Mittwoch am Terrassenaufgang:
Der Bericht von heute kommt in wenigen Minuten nach.
Gestern am Mittwoch Ruhetag im "Seewolf" - deswegen auch keine Posts hier...
Dennoch haben wir nicht übersehen, daß im Hafen Neustadt wieder ein Frachter beladen wurde:
Die "Kuban" nahm Getreide bei der Raiffeisen und lief nachmittags wieder aus.
Und SO kennzeichnen wir unseren Mittwoch am Terrassenaufgang:
Der Bericht von heute kommt in wenigen Minuten nach.
Samstag, 17. Mai 2008
17. Mai - Frachter "Lisbeth" aus Hafen Neustadt ausgelaufen
20:00 - Inzwischen ist die Westpier von Rundholz geräumt; der Frachter "Lisbeth" hat voll geladen und ist ausgelaufen.
Beeindruckend, wie das Schiff mit eigenem Kran in sehr kurzer Zeit diese Menge Holz aufgenommen hat.
Beeindruckend, wie das Schiff mit eigenem Kran in sehr kurzer Zeit diese Menge Holz aufgenommen hat.
17. Mai - Frachter "Lisbeth" im Hafen Neustadt
11:15 - Hier - wie versprochen das Bild vom Frachter "Lisbeth", das wir vom "Seewolf" um ca. 10:45 Uhr im Hafen Neustadt aufgenommen haben:
Gut zu erkennen: der bordeigene Kran mit dem Spezialgreifer für Rundholz.
Gut zu erkennen: der bordeigene Kran mit dem Spezialgreifer für Rundholz.
17. Mai - Holz wird aufgeladen
10:55 - bedeckt; 17° und leichter Wind aus NordNordOst um 3.
Der Frachter "Lisbeth" hat im Hafen Neustadt an der Westpier festgemacht und lädt das auf der Pier gestapelte Holz mit eigenem Bordkran.
Wir vom "Seewolf" werden ein Foto nachliefern.
Der Frachter "Lisbeth" hat im Hafen Neustadt an der Westpier festgemacht und lädt das auf der Pier gestapelte Holz mit eigenem Bordkran.
Wir vom "Seewolf" werden ein Foto nachliefern.
Freitag, 16. Mai 2008
16. Mai - Bewegungen im Hafen
16:00 - Heute die "Norden" zum Trinkwassernehmen an der Westpier - in ganzer Schönheit zu sehen...
Die Endphase der Beladung des Frachters "Hein:
Hier muß von Hand die Ladung endgetrimmt werden...
... dann wird der Diesel für das Bugstrahlruder angelassen...
... Vorleine los! ....
... abgelegt und gedreht ....
und dann ausgelaufen.
Die Endphase der Beladung des Frachters "Hein:
Hier muß von Hand die Ladung endgetrimmt werden...
... dann wird der Diesel für das Bugstrahlruder angelassen...
... Vorleine los! ....
... abgelegt und gedreht ....
und dann ausgelaufen.
16: Mai - Wieder ein Getreide - Frachter
11:20 - heiter bis sonnig; 19° und leichter Wind aus Südsüdost um 3
Festgemacht bei Raiffeisen hat der Frachter "Hein" und nimmt Getreide:
Im Hintergrund hier wird weiteres Holz auf der Pier abgeladen (der Bordkran des LKW lugt über dem Vorschiff heraus):
Der nächste Frachter zum Abfahren der Holzladung wird erwartet. Der "Seewolf" wird berichten.
Festgemacht bei Raiffeisen hat der Frachter "Hein" und nimmt Getreide:
Im Hintergrund hier wird weiteres Holz auf der Pier abgeladen (der Bordkran des LKW lugt über dem Vorschiff heraus):
Der nächste Frachter zum Abfahren der Holzladung wird erwartet. Der "Seewolf" wird berichten.
Donnerstag, 15. Mai 2008
15. Mai - "Marion K" schon voll beladen
14:40 - "Marion K" wird gleich ablegen - die Schütte der Raiffeisen bringt die letzten Tonnen Getreide ins Vorschiff ein; die kleine Staubwolke zeigt, daß das Getreide "fließt":
Wir werden deas Schiff beim Auslaufen noch einmal aufnehmen.
Auch der Captain legt selbst Hand an auf der "Norden" ...
... als "Mastgast" sozusagen, um die Arbeit der "Wantentanten" von gestern zu prüfen (?).
Hier werden Feinschliff-Maßnahmen handwerklich korrekt durchgeführt
Wir werden deas Schiff beim Auslaufen noch einmal aufnehmen.
Auch der Captain legt selbst Hand an auf der "Norden" ...
... als "Mastgast" sozusagen, um die Arbeit der "Wantentanten" von gestern zu prüfen (?).
Hier werden Feinschliff-Maßnahmen handwerklich korrekt durchgeführt
15.Mai - Neuer Korn - Frachter
11:20 - sonnig, 18° und Wind aus Süd-Südost um 3.
"Marion K" ist eingelaufen und nimmt Getreide auf :
Eine Tjalk hat - gestern schon, im Päckchen vor der alten "Glücksklee" festgemacht.
Ansonsten herrscht relative Ruhe am Hafen; Touristen sind wenige zu sehen.
"Marion K" ist eingelaufen und nimmt Getreide auf :
Eine Tjalk hat - gestern schon, im Päckchen vor der alten "Glücksklee" festgemacht.
Ansonsten herrscht relative Ruhe am Hafen; Touristen sind wenige zu sehen.
Donnerstag, 8. Mai 2008
08. Mai - Steine sind abgefahren
17:30 - Die "Steine des Anstoßes" - siehe Beitrag von heute vormittag - sind inzwischen alle auf LKW abgefahren. Jetzt können die ruhebedürftigen Bürger wieder "ungestört" in die Abendsonne blinzeln.
Nun denn!
Nun denn!
08. Mai - Umschlag im Hafen Neustadt
11:55 - In den "Lübecker Nachrichten" heute ein Artikel im Zusammenhang mit dem Umschlag von Ladung - hier: Steine, die per Schiff auf der Pier abgeladen und per LKW nach Niendorf und Hohwacht abgefahren werden. Anlass für den Artikel sind offenbar Beschwerden von Neustädter Bürgern wegen Lärmbelästigung.
Das ist die Höhe! Man darf einerseits froh sein, dass dieser Hafen Geld verdient, und zwar damit, wofür er einmal gebaut und sehr kostenaufwändig vor einigen Jahren baulich der Zeit angepaßt wurde, und andererseits die Frage stellen, warum nicht längst weitere Modernisierungen erfolgt sind. Schließlich könnte dieser Hafen an dem mit Dynamik ablaufenden Boom der See-Logistik teilhaben. Die Stadtwerke sollen Geld verdienen - auch zugunsten der Stadt und ihrer Bürger. Nur Arbeit schafft Arbeitsplätze - nicht beschauliche Ruhe.
Und wer täglich die Gelegenheit hat, den Hafen längere Zeit im Auge zu haben, der stellt immer wieder fest, dass Touristen immer dann stehenbleiben und etwas zum Schauen haben, wenn sich etwas im Hafen bewegt, vor allem Lade-Vorgänge und die verschiedenen Frachtschiffe. Warum auch sonst sollte jemand an einen Hafen gehen oder fahren, wenn es nichts zu schauen gäbe? Dies mögen sich die Verantwortlichen vor Augen halten, wenn es ihnen um die Atraktivität des Hafens geht.
Längst nicht jede Ladung macht Lärm in dem Maße, wie es diese Steine tun, wenn sie in einen leeren LKW poltern: das sind eh nur die ersten Schaufeln des Radladers. Und was denn hat jemand zu meckern, wenn am hellichten Tage Arbeitsgeräusche durch einen Hafen hallen? Wollen die Leute hier denn "in aller Ruhe" finanziell eingehen???
Das ist die Höhe! Man darf einerseits froh sein, dass dieser Hafen Geld verdient, und zwar damit, wofür er einmal gebaut und sehr kostenaufwändig vor einigen Jahren baulich der Zeit angepaßt wurde, und andererseits die Frage stellen, warum nicht längst weitere Modernisierungen erfolgt sind. Schließlich könnte dieser Hafen an dem mit Dynamik ablaufenden Boom der See-Logistik teilhaben. Die Stadtwerke sollen Geld verdienen - auch zugunsten der Stadt und ihrer Bürger. Nur Arbeit schafft Arbeitsplätze - nicht beschauliche Ruhe.
Und wer täglich die Gelegenheit hat, den Hafen längere Zeit im Auge zu haben, der stellt immer wieder fest, dass Touristen immer dann stehenbleiben und etwas zum Schauen haben, wenn sich etwas im Hafen bewegt, vor allem Lade-Vorgänge und die verschiedenen Frachtschiffe. Warum auch sonst sollte jemand an einen Hafen gehen oder fahren, wenn es nichts zu schauen gäbe? Dies mögen sich die Verantwortlichen vor Augen halten, wenn es ihnen um die Atraktivität des Hafens geht.
Längst nicht jede Ladung macht Lärm in dem Maße, wie es diese Steine tun, wenn sie in einen leeren LKW poltern: das sind eh nur die ersten Schaufeln des Radladers. Und was denn hat jemand zu meckern, wenn am hellichten Tage Arbeitsgeräusche durch einen Hafen hallen? Wollen die Leute hier denn "in aller Ruhe" finanziell eingehen???
Mittwoch, 7. Mai 2008
07. Mai - Schon Sommer?
11:15 - Man könnte es fast meinen - wieder sonnig, schon 18°, leichter Wind aus östlichen Richtungen um 2...
Die Heizung ist jetzt endgültig abgestellt für die nächsten Monate. Pullover sind verstaut - hoffentlich hält dieses Wetter "monatelang" an!
Die Holzladung auf der Pier wächst weiter und weiter; ob ein Frachter allein ausreicht, um das aufzunehmen?
Die Heizung ist jetzt endgültig abgestellt für die nächsten Monate. Pullover sind verstaut - hoffentlich hält dieses Wetter "monatelang" an!
Die Holzladung auf der Pier wächst weiter und weiter; ob ein Frachter allein ausreicht, um das aufzunehmen?
Dienstag, 6. Mai 2008
06. Mai - Hafen aktuell
15:45 - wie angekündigt: Foto eines gerade gekranten Bootes - unmittelbar beim Aufschwimmen:
Inzwischen hat sich die Menge Holz "entwickelt" ....
... die per LKW auf der Pier angefahren wird ....
... um mit dem nächsten Frachter abgefahren zu werden.
Inzwischen hat sich die Menge Holz "entwickelt" ....
... die per LKW auf der Pier angefahren wird ....
... um mit dem nächsten Frachter abgefahren zu werden.
06. Mai - Die Stege füllen sich
11:10 - wieder sonnig, 16° bei nordwestlichem Wind um 3 - 4.
Im Sportboothafen füllen sich die Stege - es wird täglich gekrant; die Segler und Motorboot-Eigner haben mit der "Saison" begonnen:
Im "Seewolf" gibt es heute natürlich auch wieder den jahrelangen Spitzenreiter,
Schollenfilets in Kartoffelkruste gebraten mit leckerem Rahm-Blattspinat.
An der Westpier: Holz in Mengen; es wird weiterhin per LKW angeliefert und auf der Pier gestapelt für die bevorstehende Verladung - per Schiff nach Dänemark. Bild folgt
Im Sportboothafen füllen sich die Stege - es wird täglich gekrant; die Segler und Motorboot-Eigner haben mit der "Saison" begonnen:
Im "Seewolf" gibt es heute natürlich auch wieder den jahrelangen Spitzenreiter,
Schollenfilets in Kartoffelkruste gebraten mit leckerem Rahm-Blattspinat.
An der Westpier: Holz in Mengen; es wird weiterhin per LKW angeliefert und auf der Pier gestapelt für die bevorstehende Verladung - per Schiff nach Dänemark. Bild folgt
Dienstag, 29. April 2008
Trübe Aussichten
11:20 - Bedeckt bis trübe, 12°, leichter Sprühregen, kein Wind
Im Hafen geht der Abtransport der gestern gelöschten Steine - Ladung weiter.
Birger Beecker mit seiner Schul - Yacht "Caluna" - bereit zum letzten "Reinschiff". Denn die nächsten Kandidaten für den Sportbootführerschein warten schon auf ihre praktischen Ausbildungsstunden - www.segelschule-neustadt.de
Im Hafen geht der Abtransport der gestern gelöschten Steine - Ladung weiter.
Birger Beecker mit seiner Schul - Yacht "Caluna" - bereit zum letzten "Reinschiff". Denn die nächsten Kandidaten für den Sportbootführerschein warten schon auf ihre praktischen Ausbildungsstunden - www.segelschule-neustadt.de
Montag, 28. April 2008
Euro Trans fertig
15:10 - Frachter "Euro Trans" war um 14:45 fertig mit Abladen. Das Foto zeigt sozusagen die letzte Schaufel der Ladung...
Die Lademarke ist deutlich zu sehen: "leer"; Schiff kann wieder los...
Luken dicht - Kran in Position bringen......
achtern Leinen los... ... und dann ein gekonntes Manöver:
Der Bordkran drückt mit seiner Schaufel das Vorschiff von der Pier....
... damit zügig mit "Voraus" und "Ruder Lage Null - mittschiffs" abgefahren werden kann.
Das war eine zügige Angelegenheit mit diesem Frachter "Euro Trans" und seiner Steine - Ladung!
Übrigens "zieht es sich zu" - wettermäsig; gegen Abend ist Regen gemeldet.
Die Lademarke ist deutlich zu sehen: "leer"; Schiff kann wieder los...
Luken dicht - Kran in Position bringen......
achtern Leinen los... ... und dann ein gekonntes Manöver:
Der Bordkran drückt mit seiner Schaufel das Vorschiff von der Pier....
... damit zügig mit "Voraus" und "Ruder Lage Null - mittschiffs" abgefahren werden kann.
Das war eine zügige Angelegenheit mit diesem Frachter "Euro Trans" und seiner Steine - Ladung!
Übrigens "zieht es sich zu" - wettermäsig; gegen Abend ist Regen gemeldet.
Schiff ahoi
14:00 - leider etwas später als beabsichtigt hier die versprochenen Bilder:
"Euro Trans" in Neustadt an der Pier beim Abladen ...
... von Steinen für Uferbefestigungsmassnahmen.
Die Ladung wird an Land sogleich per LKW abtransportiert.
Das Wetter hat sich bisher wacker gehalten - siehe unsere Webcam unter www.seewolf.de
"Euro Trans" in Neustadt an der Pier beim Abladen ...
... von Steinen für Uferbefestigungsmassnahmen.
Die Ladung wird an Land sogleich per LKW abtransportiert.
Das Wetter hat sich bisher wacker gehalten - siehe unsere Webcam unter www.seewolf.de
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