20.Juni - Gekonntes Manöver

15:20 - Bedeckt - das Wetterradar zeigt heranziehende Schauer; 19°, West 3 - 4.

Nachtrag von gestern: das gekonnte Manöver des Frachters "Jongleur", nachdem Kunstdünger gelöscht worden war;

hier von der "Seewolf" - Webcam gesehen: das Auslaufen:





... nach diesem Ablegemanöver :





... mit Drehen rückwärts...





... und voll voraus bei Hartruder...



... mit Unterstützung durch Bugstrahl ging alles glatt trotz knapper Strecke!

30.Mai - Segelfrachter "Undine" angekommen (2)

... hier "astern" laufend zum Anlege - Manöver:








... und diese Aufnahme von der schönen "Undine" konnten wir dann heute vormittag machen:



Solche Bilder möchten wir viel öfter im Hafen von Neustadt machen, und wir sind sicher, daß auch Gäste und Besucher in Neustadt diese Bilder sehen wollen - Schiffe in Aktion, Schiffe wie es sie anschaulicher kaum gibt!

29. Mai - Wieder zu Besuch

12:45 - Heute vormittag im Hafen gesichtet:

Die "Wyvern von Bremen" ...



... beim Manövrieren im Hafen Neustadt...



... kurz vor dem Anlegen an der Westpier.

25. Mai - Regatta vorbei

11:25 - Die Sonne scheint, 15° fühlen sich jedoch kühl an bei östlichem Wind um 4.

Die Max-Oertz-Regatta ist gelaufen - die Teilnehmer sind schon fast alle abgesegelt. Wir vom "Seewolf" haben gestern noch ein paar Schnappschüsse gemacht:


Hier die "Johann Smidt" von der Pier aus gesehen:





... und hier der Skipper von diesem schönen Schiff (links im Bild):






... und dieser feine Oldtimer hier:



"Vadder Gerrit II" kreuzte durch den Hafen Neustadt...




Die "Seute Deern" klar zum Auslaufen gegen 15:00 gestern...


... was wegen des auflandigen Ostwindes gar nicht so einfach war; nur mit Hilfe einer von Backbord mittschiffs weit nach achtern auf einem Poller belegten sehr langen Leine bekam der Skipper das Vorschiff von der Pier, um schadlos mit "Langsam voraus" vom Kai zu kommen.

Euro Trans fertig

15:10 - Frachter "Euro Trans" war um 14:45 fertig mit Abladen. Das Foto zeigt sozusagen die letzte Schaufel der Ladung...



Die Lademarke ist deutlich zu sehen: "leer"; Schiff kann wieder los...






Luken dicht - Kran in Position bringen......





achtern Leinen los... ... und dann ein gekonntes Manöver:






Der Bordkran drückt mit seiner Schaufel das Vorschiff von der Pier....





... damit zügig mit "Voraus" und "Ruder Lage Null - mittschiffs" abgefahren werden kann.

Das war eine zügige Angelegenheit mit diesem Frachter "Euro Trans" und seiner Steine - Ladung!

Übrigens "zieht es sich zu" - wettermäsig; gegen Abend ist Regen gemeldet.